Motoren fors schoner door strengere normen
In 1999 kregen de fabrikanten van dieselmotoren voor off road gebruik in Europa voor het eerst te maken met eisen aan de maximale uitstoot van schadelijke stoffen.
De wereldspelers op deze markt hadden daar in Noord-Amerika al eerder mee te maken gekregen. Daar golden al vanaf 1996 maximale hoeveelheden. Het was een begin van een zoektocht naar nieuwe technieken. Die is grotendeels gelukt, maar we zijn er nog niet.
Bij de schadelijke uitlaatstoffen die gereguleerd worden, gaat het doorgaans om de volgende: Koolmonoxide (CO), Koolwaterstoffen (HC), Stikstofoxiden (NOx), bestaande uit Stikstofdioxide (NO2) en stikstofxide (NO). In een aantal gevallen is een...
Dit artikel is alleen voor abonnees
U heeft uw maandelijkse limiet van gratis beschikbare artikels bereikt
Al abonnee of geregistreerd?
Log in of Activeer uw abonnement
