Mechanisatie

Kort voor aanvang van Agribex 2017 hadden we een gesprek met Stefaan Forret, beursvoorzitter van Agribex. We namen de actualiteit in de sector en de wijzigingen rond de landbouwbeurs door. Forret denkt dat de beurs dit jaar meer veehouders en buitenlandse bezoekers kan aantrekken.

Bij Dezeure constructie uit Veurne staat de technische evolutie niet stil. Een groot deel van hun gamma onderging een technische vernieuwing, waardoor de aanhangwagens steeds verder doorontwikkeld worden.

Het beweegt op de markt van de onderdelenvoorziening en daar heeft ons Belgische Bepco wat mee te maken. Op vijf jaar tijd verviervoudigde de omzet, verdubbelde de personeelsbezetting, waren er enkele overnames en werd de bedrijfsfilosofie glashelder. De nichespeler werd een topspeler of nog de underdog trad naar de voorgrond.

Het was al even aangekondigd dat Claas met een nieuwe lijn wielladers kwam. Het ging hiervoor een samenwerking aan met Liebherr. Tijdens Agritechnica werd het eerste resultaat zichtbaar.

Record Trailers is niet alleen actief in de landbouw en grondverzetsector. Een derde domein waarin de constructeur aanwezig is, vormt de fruitteeltsector. Hier werd nu geïnnoveerd met het ontwerp van een universeel fruitteeltchassis.

Dit jaar werden in het kader van Agribex twee gouden en drie zilveren aren toegekend aan nieuwigheden in de plantaardige sector. We gaven er vorige week reeds een overzicht van. Naast die bekroonde technologieën werden in de plantaardige sector nog een 40-tal nieuwigheden voorgesteld aan de jury. We bekijken hierna deze bij de tractoren en de laders.

Voor 2018 brengt Fliegl een nieuwe gronddumper met afschuifsysteem op de markt. Daarvoor zijn verschillende redenen; Fliegl wil in zijn productie meer uniformiteit en de (vooral Belgische) klanten willen grotere wielen.

De laureaten van de ‘Selectie van Nieuwigheden’ werden in oktober bekendgemaakt door Fedagrim. Er werden hierbij twee buxussen uitgereikt, één gouden en één zilveren.

Vanaf 1 januari 2018 zullen opleggertrekkende voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) kleiner of gelijk aan 3,5 ton (categorie N1, carrosseriecode BC) ook onder de kilometerheffing in België vallen. Zij zullen dus verplicht een steeds ingeschakelde On Board Unit (OBU) aan boord moeten hebben wanneer zij op de Belgische wegen rijden.

Op 1 oktober 2017, waren er meer dan 1.000 loonwerkers gecertificeerd voor de ‘Vegaplan Standaard voor de aannemers van land- en tuinbouwwerken’.