Knikmops krijgt een grote broer

Gebroeders Geens blinkt met Knikmops al meer dan 25 jaar uit inzake compacte wielladers met een grote hefkracht. Deze Belgische knikladers zijn modulair en compleet aanpasbaar aan de wensen van de klant. Denk maar aan Knikmops met vaste of een telescopische arm, diesel aangedreven of zero emissions of aan de vele opties. Het bedrijf heeft ook een uitgebreide waaier aan aanbouwdelen, ook voor landbouwers.

Groter en sterker

Het Knikmopsgamma varieert al een hele tijd tussen de 800 kg en de 2,5 ton. Nu komt de Belgische producent op de markt met een groter en sterker model, dat wel niet meer met een B-rijbewijs bestuurd kan worden.

De Knikmops KM350 weegt afgerond 3.600 kg en kan dicht bij de grond zowat 3.000 kg heffen en verplaatsen. Voeg daar een werkhydrauliek debiet van 62 l/min met maximale druk van 180 bar aan toe en je hebt een compacte wiellader die vele aanbouwdelen kan bedienen.

Het bedrijf uit Hoogstraten ontwikkelde dit nieuwe model met landbouwers en mensen in het grondverzet in het achterhoofd.

Pendelas achteraan

De Knikmopsgebruiker kan met de KM350 rekenen op een 44 kW of 60 pk sterke motor van Yanmar. Bovendien is er een continue vierwielaandrijving, door de 4 afzonderlijke hydromotoren aan de wielen. Deze aandrijving is regelbaar met een lengtesper of optioneel elektrisch inschakelbaar.

De wielmotoren zijn bij de KM350 geschakeld, zo kan er bij een kleine versnelling krachtig gewerkt worden en om grotere afstand te overbruggen kan er in een hogere snelheid worden geschakeld. Dan kan de kniklader tot 35 km/h rijden. Om de stabiliteit en het comfort te verzekeren, werd deze kniklader uitgerust met een pendelas achteraan, een unicum voor dit merk.

De aanpik van deze nieuwe machine is dezelfde als die van de KM250. De aanbouwdelen zijn voor beide types te gebruiken. Standaard krijgt de KM350 een hydraulische snelwissel. In de brandstotank kan 70 l diesel.

Goed overzicht

De KM350 is zo’n 4,6 m lang en op standaardwielen 1,62 m breed. Het chassis heeft een breedte van 1,32 m. Op smalle banden zal die ook zo smal kunnen zijn.

Net als bij alle andere Knikmopsen zit de chauffeur hoog op de kniklader, wat een goed overzicht biedt over de lading en de machine. Bovendien bood dit de mogelijkheid om de motor geheel in de wiellader te schuiven.

Hierdoor blijft de KM350 compact voor zijn gewichtsklasse en heeft ook deze kniklader de voor dit merk typische rechte achterkant.

Verstelbare stuurkolom

Een kniklader is gemaakt om korte momenten mee te werken en er veel en vlot op en af te stappen. Deze KM350 zal vaker voor langere tijd worden gebruikt. Hierdoor is er naast de opstapbaarheid nood aan meer comfort voor de chauffeur. Daarom heeft deze machine een verstelbare stuurkolom, een primeur in het gamma.

In combinatie met de verstelbare stoel kan de gebruiker alles afstellen naar eigen comfort en ergonomie. Bovendien werd de zetelplaat van deze Knikmops uitgerust met rubberen demping. Dit verhoogt het zitcomfort van de bestuurder.

Het gekende gebruiksvriendelijke digitale dashboard van Knikmops is ook terug te vinden op deze kniklader.

Handige onderhoudsklep

Het compacte stalen chassis van de uit staal opgetrokken KM350 is robuust en ontwikkeld voor stevige arbeid. Om de gebruiker te stimuleren om elke dag een visuele controle te doen, kan die via een handige onderhoudsklep achteraan de luchtfilter nakijken, de olie peilen en zo nodig aanvullen, het koelwater nakijken en de hydrauliek en diesel nakijken en aanvullen.

Levering vanaf 2026

Nu het prototype voorgesteld werd, kunnen een aantal gebruikers deze machine in de praktijk testen. Vanaf begin volgend jaar zullen de eerste exemplaren geleverd worden. Later komen er versies met telescopische arm en gesloten cabines en een elektrische variant. Het prototype zal de blikvanger zijn van dit merk op Libramont en andere vakbeurzen. Het bedrijf wil met de productie van dit nieuwe model starten in de geplande nieuwbouw die er nu eindelijk zit aan te komen.

FVDL