Bedrijfsnieuws

We raken niet uitgeschreven over ‘s werelds grootste landbouwmechanisatiebeurs Agritechnica die afgelopen najaar doorging in Duitsland. In deze bijdrage kijken we eens naar de tractoren en wielladers die een ‘alternatieve’ aandrijving hebben in plaats van de klassieke dieselmotor. Ook hebben we oog voor enkele andere aandachtstrekkers op de beursvloer.

De Lille, de exclusieve importeur van Merlo-machines in de Benelux, viert dit jaar een bijzonder jubileum, namelijk 40 jaar Merlo Benelux.

Met een nieuw concept voor de classificatie van slijtdelen maakt Amazone de productkeuze voor boeren en loonbedrijven in de toekomst eenvoudiger.

Veilinghuis Ritchie Bros merkte een hele evolutie in het veilinggebeuren. Hiernaast zien ze dat er wel vlot gekocht wordt via hen. Maar dat er nog wat (koudwater)vrees is om materiaal te verkopen via Ritchie Bros.

Nu de winter goed is ingetreden, zijn er amper nog machines aan het werk op het veld. Op het erf van de veehouder daarentegen blijven van winter tot zomer sommige machines nog actief, zoals stroblazers, mestschuiven en voermengwagens.

De AgBot T2 7-series van fabrikant AgXeed heeft met een Väderstad Carrier XL 625 cultivator 80 ha (verdeeld over 2 velden) bewerkt in 20 uur tijd. Met deze prestatie wil de fabrikant tonen wat autonome technologie kan én de competitie aankan met conventionele tractoren in het veld

Terwijl de tractormarkt in de buurlanden zwaar onder druk staat, toont België zich in 2025 opvallend veerkrachtig. In Frankrijk daalt de markt met 15% en in Duitsland met 11%, maar België weet de schade te beperken, zo meldt Fedagrim.

Groente- en fruitveiling BelOrta boekte vorig jaar een productomzet van 631 miljoen euro. Ondanks een 4% hogere aanvoer van groenten en fruit lag de totale productomzet 5% lager dan in het recordjaar 2024.

Tijdens de jaarlijkse persmeeting van Limagrain werd opgemerkt dat 2025 een jaar was van recordopbrengsten. Daar hebben de weersomstandigheden mee aan bijgedragen.

In zijn editie van 31 december jongstleden berichtte ‘De Tijd’ dat het Amerikaanse Monarch Tractor zijn plannen voor een Europese fabriek in de Antwerpse haven opbergt. Ook zou de producent van zelfrijdende elektrische tractoren zich omvormen tot een technologieleverancier voor anderen.