Uniek in deze categorie van voertuigen is de transmissie waarover de L200 beschikt. Dit is tot nu toe de enige uitvoering die in 4x4 modus kan rijden zonder het centraal differentieel te blokkeren. De L200 kan dus op de weg rijden met vier aangedreven wielen, nuttig in de winter bijvoorbeeld. De rest is klassiek: een 4x4 mode met mogelijkheid om het differentieel te blokkeren, veldversnellingen en nog een manuele blokkering van het achterste differentieel. Hiernaast is er nog een kleine bijkomstigheid als de 4x4 loch en de veldversnellingen zijn geactiveerd, kan nog gekozen worden uit 4 rijmodussen: kiezel, modder/sneeuw, zand en stenige ondergrond. Als u met dit alles nog geen mogelijkheid vindt om te gaan werken (of zich amuseren) eender waar, dan ligt het aan slechte wil.
