Zaterdag vertrok één schip met 6.300 ton zonnebloemolie naar Venetië, een tweede schip vaarde dan weer met 25.000 ton tarwe richting Marmara bij Istanboel. Later die zaterdag werden nog eens 2 schepen gecontroleerd die Oekraïens graan gaan ophalen.
Zondag vertrokken schepen uit de havens van Odessa, Chornomorsk en Yuzhne, met aan boord suikerbieten, plantaardige olie en tarwe. De eindbestemmingen van de schepen zijn Gunsan in Zuid-Korea en havens in Turkije. Later zondag werden volgens Turkije nog eens 6 schepen gecontroleerd, waarvan 5 lege schepen die richting Oekraïne varen.
Humanitaire corridor
Het vertrek van de schepen kreeg groen licht van een gemeenschappelijk coördinatiecentrum in Istanboel. Dat werd opgericht na een akkoord tussen Rusland, Oekraïne, Turkije en de Verenigde Naties. Via een humanitaire corridor - gecontroleerd door inspecteurs van het coördinatiecentrum - kunnen landbouwproducten uit Oekraïne vertrekken. Elk schip dat de Bosporus - de zeestraat tussen de Zwarte Zee en de Zee van Marmara - binnenvaart, wordt door het coördinatiecentrum gecontroleerd, net als elk leeg schip dat richting Oekraïne vaart.
De corridor moet verlichting brengen op de wereldmarkten voor voedsel. De prijs van onder meer tarwe steeg naar een record als gevolg van de Russische inval in Oekraïne. Beide landen zijn grote producenten van graan, en door de oorlog raakte de uitvoer van graan naar de wereldmarkten in het gedrang.
